Iedere gemeente heeft te maken met verkeerssituaties die aandacht nodig hebben. Veranderingen in het wegennet bijvoorbeeld. Een kruispunt waar veel meldingen over komen. Of slechte doorstroming tijdens de spits. Tijdens een verkeersonderzoek komen er uiteindelijk allerlei vragen aan de orde.
Op dit soort vragen is niet 1, 2, 3 antwoord te geven. Daarvoor is inzicht in de situatie nodig. Een verkeerstelling geeft dat inzicht.
Dit levert een verkeerstelling op
Om goed beleid te kunnen voeren, is betrouwbare data essentieel. Doorsnede-tellingen geven een nauwkeurig beeld van hoeveel verkeer — van fietsers tot vrachtwagens — een wegvak of kruispunt passeert. Deze informatie vormt de basis voor verkeersveiligheid, doorstroming en ruimtelijke inrichting.
Die telling kan vervolgens op diverse manieren. Mechanisch, handmatig, met radar of met camera’s.
Dit levert een verkeerstelling op
Om goed beleid te kunnen voeren, is betrouwbare data essentieel. Doorsnede-tellingen geven een nauwkeurig beeld van hoeveel verkeer — van fietsers tot vrachtwagens — een wegvak of kruispunt passeert. Deze informatie vormt de basis voor verkeersveiligheid, doorstroming en ruimtelijke inrichting.
Die telling kan vervolgens op diverse manieren. Mechanisch, handmatig, met radar of met camera’s.
Locatie bepalen
Om de juiste data beschikbaar te krijgen kijken we samen naar de geschikte locaties. Het bepalen van de locaties kan verschillen door de keuze van de manier van tellen.
Telslang
Om een telling via een telslang uit te voeren worden er twee rubberen slangen aan het wegdek vastgemaakt. Deze telslang wordt aangesloten op de apparatuur, welke voor zowel tijdelijke als ook vaste meetpunten beschikbaar is.
Telslang
Om een telling via een telslang uit te voeren worden er twee rubberen slangen aan het wegdek vastgemaakt. Deze telslang wordt aangesloten op de apparatuur, welke voor zowel tijdelijke als ook vaste meetpunten beschikbaar is.
Camerameting
Tijdens een verkeerstelling registreren we alle bewegingen op een kruispunt of rotonde. Ook kunnen we de intensiteit per rijstrook tellen, of specifiek letten op het aantal fietsers en voetgangers.
We installeren de camera’s en kijken daarbij goed naar de situatie en de gegevens die we willen ophalen. Zo maken we onderscheid in verschillende categorieën, zoals vrachtverkeer, personenauto’s, motoren, bussen, fietsers en voetgangers.
In principe kunnen de camera’s 24 uur per dag opnames maken, maar vaak bepalen we samen met de opdrachtgever de gewenste tijdstippen. Zo vinden tellingen bij een school op andere tijdstippen plaats dan een telling van verkeer tijdens de spits.
Voor opnamen van kruispunten of rotondes worden complete verkeersstromen en bewegingen in beeld gebracht. Het is ook mogelijk om doorsnedetellingen uit te voeren met elke gewenste classificatie. Na 48 uur zijn de gegevens beschikbaar in het online portal.
Klaar voor inzicht
en verbetering?
Of het nu gaat om het in kaart brengen van verkeersstromen, parkeerdruk of het verbeteren van de verkeersveiligheid, wij helpen je graag met een op maat gemaakt onderzoek.
Contactgegevens
📍 Adres: Hooikade 13, 2627 AB Delft
📞 Telefoon: 015 214 78 99
✉️ E-mail: info@mobycon.nl
