Fietsparkeren

Slimme data voor een stad die blijft doorfietsen

Fietsparkeren

Slimme data voor een stad die blijft doorfietsen

Onderscheid
Soort

Gedetailleerde classificatie van fietsparkeertypen en gebruiksvormen, waardoor patronen en knelpunten scherp zichtbaar worden.

Inzichtelijk
rapport

Heldere visualisaties en eenduidige interpretaties maken data direct bruikbaar voor beleid, ontwerp en besluitvorming.

Snel
beschikbaar

Snelle verwerking en oplevering van meetresultaten, zodat projecten en besluitvorming geen vertraging oplopen

geparkeerde fietsen bij een basis school. Hoe druk is het nu echt bij scholen, op zowel de fiets als met de auto. parkeerdruk metingen geven hier duidelijke inzichten in.

Fietsparkeren inzetten voor ontwikkelingen

Datagedreven inzicht in fietsparkeren ondersteunt slimme ruimtelijke keuzes en versterkt duurzame mobiliteit.

  • Feitelijke bezettingsdata zonder aannames

  • Direct toepasbaar in gebiedsontwikkeling en stationsomgevingen

  • Trendanalyse en effectmeting van maatregelen

Capaciteitsonderzoek

Bij een onderzoek naar fietsparkeren kijken we naar de stallingscapaciteit in zowel de openbare ruimte als (gebouwde en bewaakte) voorzieningen. Vaak inventariseren we ook of de plaatsen geschikt zijn voor scooters, bromfietsen, bakfietsen en oplaadmogelijkheden voor elektrische fietsen.

Parkeerdrukonderzoek

Om de parkeerdruk voor fietsen te meten is het belangrijk om te meten hoeveel fietsen er in, maar juist ook buiten de stalling staan, het zogenaamde wildparkeren. Dat kan duiden op te weinig capaciteit. Daarom kijken we tijdens tellingen ook hoeveel fietsen er om een stalling heen staan. Op verzoek kunnen we ook het aantal zwerffietsen of fietswrakken noteren.

geparkeerde fietsen bij een basis school. Hoe druk is het nu echt bij scholen, op zowel de fiets als met de auto. parkeerdruk metingen geven hier duidelijke inzichten in.

Parkeerdrukonderzoek

Om de parkeerdruk voor fietsen te meten is het belangrijk om te meten hoeveel fietsen er in, maar juist ook buiten de stalling staan, het zogenaamde wildparkeren. Dat kan duiden op te weinig capaciteit. Daarom kijken we tijdens tellingen ook hoeveel fietsen er om een stalling heen staan. Op verzoek kunnen we ook het aantal zwerffietsen of fietswrakken noteren.

geparkeerde fietsen bij een basis school. Hoe druk is het nu echt bij scholen, op zowel de fiets als met de auto. parkeerdruk metingen geven hier duidelijke inzichten in.

Parkeermotiefonderzoek

Om inzicht te krijgen in de parkeermotieven van fietsers voeren we enquêteonderzoeken uit. Dat kan op straat maar digitaal is ook mogelijk.

Fietsen en deelscooter geparkeerd bij de rivier met uitzicht op de skyline en schepen in Rotterdam.
Fietsen en deelscooter geparkeerd bij de rivier met uitzicht op de skyline en schepen in Rotterdam.

Herkomstanalyses

Ook voor fietsparkeren kan een herkomstanalyse duidelijkheid verschaffen. Waar komen de fietsparkeerders vandaan? En is het logisch dat ze gebruik maken van deze stalling? Is er te weinig ruimte op een logischere locatie? Of is die locatie misschien nog niet bekend bij de fietsparkeerder? Deze vorm van onderzoek voeren we vaak uit met een enquête.

Herkomstanalyses

Ook voor fietsparkeren kan een herkomstanalyse duidelijkheid verschaffen. Waar komen de fietsparkeerders vandaan? En is het logisch dat ze gebruik maken van deze stalling? Is er te weinig ruimte op een logischere locatie? Of is die locatie misschien nog niet bekend bij de fietsparkeerder? Deze vorm van onderzoek voeren we vaak uit met een enquête.

Klaar voor inzicht

en verbetering?

Of het nu gaat om het in kaart brengen van verkeersstromen, parkeerdruk of het verbeteren van de verkeersveiligheid, wij helpen je graag met een op maat gemaakt onderzoek.

Contactgegevens

📍 Adres: Hooikade 13, 2627 AB Delft

📞 Telefoon: 015 214 78 99

✉️ E-mail: info@mobycon.nl

Naam(Vereist)